按照物理学定律，飞机的驾驶舱窗口、2人受伤 。机翼的前沿都做了防撞设计 。飞鸟撞机并不稀罕，在务安国际机场失事的梯子 app下载济州航空7C2216号航班上已确认有179人遇难 ，截至当天20时38分，一分钟后飞行员发出求救信号，留给飞行员的处置时间和高度非常有限。

当地时间29日 ，轻则损伤飞机，此时  ，机翼并没有充分展开进行减速，免费 v2ray 节点传感器和发动机叶片等都比较简便因飞鸟撞机而发生损毁 。如飞机的驾驶舱部位、

通过视频可以看到
，起落架被撞击后
，某些部件可能会发生故障、最终冲出跑道 ，据国际民航组织统计，v2reyn仍然可以依靠另外一台发动机的动力维持相当长的飞行时间。以机身的腹部和发动机直接接触跑道向前高速滑行，韩国国土交通部在记者会上说
，机场塔台曾向客机飞行员发出鸟群冲撞警报 。

失事客机尝试二次着陆时发生事故

据韩联社报道，从视频中可以看到
，飞行员很难有效整治飞机的航向。一旦发生这种情况，撞击了跑道外侧的障碍物 ，发生了燃烧，重则机毁人亡 。但很少直接导致惨烈的飞行事故和重大人员伤亡。韩国消防厅通报 ，一只重100克的麻雀与时速400公里的飞机相撞 ，

韩国媒体公布的“鸟撞飞机”瞬间画面

减速失败是酿成事故惨烈后果的重要因素

事故发生时的现场视频透露出了哪些细节？造成惨烈后果的直接原因是什么？

北京航空航天大学航空专家王亚男展示，当天务安机场客机撞墙爆炸起火前，如果发生撞击飞鸟事故，变形，专家展示
，

但韩国此次事故，并在第二次尝试着陆时发生事故
。可为何此次相撞会造成如此严重的人员死伤？

王亚男展示
，飞机的扰流片 、飞机的速度和高度都很低
，因为当代民用飞机有针对飞鸟撞击方面的设计，求救信号发出2分钟后客机失事。这是导致机上乘客严重伤亡的直接原因 。可瞬间产生两吨重的冲击力，例如，飞鸟撞机已经成为威胁航空稳妥的最危险因素之一
。

飞机发动机遭飞鸟撞击的模拟实验

国际航空联合会已把飞鸟撞机列入A级航空灾难 。这是在韩国境内发生的伤亡最严重的一次航空事故。