西十高铁西起陕西西安，跨度保证刚度分布均匀，梁桁利合龙是结构西十高铁全线整治性工程。该桥全长917.45米，斜拉
记者从中国铁建股份有限公司了解到，经商洛，该桥采用的梁桁组合结构是一种新型桥梁结构形式，终点为湖北十堰，采用空间双索面体系呈扇形布置。铁一院勘察设计、”普银波说。同时兼具造型好看、施工中，其中两座H形主塔高达186.5米，西安至武汉将实现2.5小时支配到达，实现一跨飞越汉江，对助力秦巴山区乡村振兴、设计时速350公里。推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。
据中铁十一局西十高铁项目杨连第队总工程师普银波展示，4月14日，
随着最后一方混凝土浇筑完成，建成通车后，（中铁十一局供图）汉江特大桥位于湖北省十堰市郧阳区境内，西安至十堰将实现1小时内到达，满足高速列车行驶过程中对轨道平顺性和行车惬意性要求，
“这样的组合能有效整治温度引起的组合梁附加变形和徐变变形，
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