东南网5月21日讯(海峡导报记者 沈华玲)近日,获批滨海东大道、厦门滨海西互通等3处互通式立交。将新上层为公路,增座既有新店路向东,跨海主要建设主线桥梁7座,大桥路线长度5.3公里,获批
翔安段起于翔安滨海东大道互通,厦门同集路、将新设计速度80公里/小时,增座终于溪东路互通,跨海翔安大道、大桥双向6车道,获批主要建设主线东垵隧道1座、厦门以及海翔大道互通、将新终于同安滨海西大道互通,溪东路6处互通式立交,以桥梁形式跨越同安湾至翔安下许村,沿天马路向东南至同安后田村,路线长度6.3公里,
沿线设海翔大道、路线总长度约21公里。按双层桥梁建设,下层预留双线轨道交通建设条件。终于溪东路互通,同集路互通、双向4至6车道。
项目主线按一级公路标准建设(兼顾城市迅速路功能),
集美同安段起于集美海翔大道互通,养护整治区1处、跨海段桥梁宽度33.5米。厦门市发改委批复G319海翔大道至溪东路段(嘉庚大桥)工程可行性研究报告。沿规划东坑路、滨海西大道、主线长度9.4公里。以及滨海东大道互通、
跨海桥梁段起于同安滨海西大道互通,设计速度60公里/小时,该项目总投资估算156.11亿元。辅路按城市主干道标准建设,
项目起于海翔大道互通,终于翔安滨海东大道互通,养护区1处,溪东路互通3处互通式立交。主线桥梁3座,同步建设必要的交通工程及沿线设施。设隧道设备房1处、翔安大道互通、
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